Sur la trace des Incas en Royal Enfield

Durée
14 jour(s)
Distance
2500km
à partir de
3740 €
Visitez les ruines de la cité Mawqallacta
Traversez la mythique vallée sacrée des Incas
Parcourez le plateau Andin à 4000 mètres d’altitude
Votre véhicule
Modèles de moto disponible pour ce roadtrip :
  • Royal Enfield bullet 500cc
  • Un permis moto sup. 125cc est obligatoire.
    Quand partir pour ce roadtrip moto au Pérou :
    Jan
    Fév
    Mar
    Avr
    Mai
    Juin
    Juil
    Aoû
    Sep
    Oct
    Nov
    Déc
    Formules disponible pour ce voyage :
    Véhicule
    Personnes
    Prix par personne
    1+
    1=
    4290 €
    1+
    2=
    3740 €
    Options supplémentaires
  • Supplément single room - 560€
  • Le prix comprend :

    • Location d’une moto Royal Enfield Classic 500 (modèle 2018 et pièces mécaniques)
    • Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé
    • L’encadrement (un accompagnateur moto francophone, du jour 2 au jour 13)
    • L’essence
    • L’assistance d’un mécanicien/chauffeur du véhicule d’assistance à partir de 4 participants
    • Un véhicule d’assistance et de portage de matériel à partir de groupes de 4 personnes, sacoches cavalières pour les groupes inférieurs à 4 personnes
    • Le logement : en hôtel Standard/Confort, en chambre Twin (deux lits simples). Les personnes voyageant seules partageront une chambre Twin avec un autre participant.
    • Les repas : Demi Pension (petits déjeuners, déjeuners pendant les jours de moto uniquement). Dîners inclus les jours 6, 7 et 11
    • Assurance moto au tiers

     

    Le prix ne comprend pas :

    • Assurances obligatoires (une assurance couvrant les frais médicaux sur place)
    • L’assistance rapatriement, qui vous couvre en cas d’accidents de 2 roues (grosse cylindrée) au Pérou
    • L’assistance juridique
    • Les vols internationaux jusqu’à Arequipa
    • Une caution de 600 € par pilote
    • Les frais bancaires
    • Les pourboires
    • Les dîners – hormis jour 6, 7 et 11
    • Les déjeuners hors jours de moto (J1 et J14)
    • Les boissons (thé, café, boissons fraîches etc…)
    • Les souvenirs et dépenses personnels.
    • Les entrées dans les parcs nationaux et monuments et routes non prévus au programme

    Bénéficiez d’une remise de 100€/personne pour ce séjour pour une réservation groupée égale ou supérieur 4 personnes

    Itinéraire de votre voyage Pérou
    Les avis de nos riders partis avec Amandine

    Jour 1 Arrivée à Arequipa (2300m)

    Vous débuterez ce voyage au bord de l’Altiplano péruvien. C’est une ville coloniale qui a su garder son charme. L’architecture de la vieille ville est encore intacte. Pour vous détendre et vous dégourdir les jambes, n’hésitez pas à faire une petite balade et découvrez la culture gastronomique des Arequipeños. Ils vous concocteront un délicieux cocktail qui vous remettra de ce long voyage. Sachez que la porte d’entrée vers les plateaux andins se trouve à Arequipa. Reposez-vous bien et profitez du confort de l’hôtel.


    Jour 2 Arequipa - Canyon de Colca (3600m)

    Ce raid moto en Amérique du sud débute sur la route principale qui mène jusqu’à plus de 4000 mètres d’altitude. Vous franchirez la zone à vicuñas puis la Pampa de Toccra avant d’atteindre le cœur des plateaux andins. C’est une plate-forme immense à la fois rude et sauvage. Ensuite, vous roulerez vers le plus haut col : l’Abra Patapampa (4910 mètres). Pause déjeuner sur place. En début d’après-midi, vous sillonnerez une vallée arborée jusqu’au canyon de Colca, l’habitat du fameux condor. Nuitée sur place à l’hôtel.


    Jour 3 Canyon de Colca - Espinar (3900m)

    Si la chance vous sourit, vous aurez peut-être l’occasion d’apercevoir un condor de bon matin. Cet oiseau impressionnant vole et plane dans toute sa majesté. Le circuit moto en Amérique du sud se poursuit sur une piste qui traverse des prairies andines. Vous distinguerez quelques rares hameaux et des fermes à alpagas. Cette route conduit vers le petit canyon de Suykutambo. Ce site se caractérise par une formation rocheuse très particulière. La cité de Mawqallacta est en ruine, mais toujours superbe et reconnaissable. Nuitée à Espinar.


    Jour 4 Espinar - Cuzco (3400m)

    Le trajet commence de bon matin vers les ruines pré-colombiennes de Kanamarka. En traversant une route à double voie, toujours à 4000 mètres d’altitude, vous arriverez dans un chapelet de lacs de montagne. Une fois redescendu dans la vallée de la rivière Vilcanota, vous filerez vers la capitale Incas par la route principale. Vous aboutirez en début d’après-midi dans la cité antique. Profitez-en pour vous reposer. Nuitée à l’hôtel.


    Jour 5 Cuzco - Ollantaytambo (2850m)

    Avant de continuer votre trajet en moto au Pérou, entamez une visite de cette capitale ancienne des Incas. Vous aurez beaucoup de pistes roulantes à faire. Vous quitterez l’endroit en fin de matinée en direction d’Ollantaytambo. En chemin vous traverserez la vallée sacrée des Incas. Vous apercevrez beaucoup de chose comme les ruines qui sont à gogo, les haciendas agricoles sans oublier les fabuleux points de vue sur toute la chaîne montagneuse de la région. Après cette journée chargée, vous passez la nuit en hôtel à Ollantaytambo. Si vous avez le temps, n’hésitez pas à visiter les ruines ainsi que le vieux village sur place.


    Jour 6 Ollantaytambo - Santa Teresa (1560m)

    L’exploration au pays des Incas continue. Vous roulerez vers la porte d’entrée arrière du Machu Picchu. Cela vous évitera le capharnaüm touristique. Le chemin qui mène à Santa Teresa traverse une superbe vallée sacrée. Vous arriverez au col d’Abra Malaga (4320 mètres) après avoir sillonné sur une route à double voie avec une soixantaine d’épingles à cheveux. Ensuite, la descente traverse une colline forestière en bordure du bassin amazonien. Nuitée à l’hôtel.


    Jour 7 Santa Teresa - Aller-retour au Machu Picchu (2430m)

    La visite du Machu Picchu est une activité à ne pas rater lorsque vous effectuez un voyage en Amérique du sud. Vous aurez l’embarras du choix entre : marcher le long de la voie ferrée pendant 2h30 pour arriver à la station de bus à Agua Caliente et de revenir en train ou prendre directement le petit train à l’aller et au retour. En tout cas, vous passerez par la voie des artistes ou la porte d’entrée à l’arrière. Une fois arrivée tout en haut, vous aurez un panorama incroyable sur ces ruines. Le décor est tout à fait fantastique. Retour à l’hôtel pour la nuit.


    Jour 8 Santa Teresa - Urubamba (2850m)

    Cette huitième journée sera longue et bien remplie. Ce circuit moto en Amérique du sud débute très tôt dans la matinée. Vous retournez dans la ville d’Urubamba en passant par un autre itinéraire. Vous suivrez les cours de trois belles rivières pour atteindre l’autre col à plus de 4430 mètres d’altitude. La piste est assez longue, mais agréable et roulante dans l’ensemble. Cependant, vous devez garder une bonne allure lorsque vous passez par la chaîne de l’Urubamba. Le chemin est effectivement peu emprunté. Le trafic est nul et désertique. Nuitée à l’hôtel.


    Jour 9 Urubamba - Quince Mil (650m)

    Encore une grosse étape en vue, mais qui s’effectue aisément. La route est totalement goudronnée et belle. Pour une fois, vous quitterez les hauteurs andines pour plonger dans un océan de verdure en plein cœur de l’Amazonie. Vous aurez une pause à Pisac, une petite localité de caractère. Ensuite, vous poursuivrez par la rivière Urubamba avant d’effectuer un crochet off road facile. Vous aurez de beaux points de vue. Vous débarquerez sur la Interoceanica, une route très récente qui mène au Brésil et sur la côte Atlantique. Au final, vous passerez deux cols avant de plonger vers une descente fabuleuse : 100 km de courbes parfaites et 4000 m de dénivelé. Nuitée dans une hacienda au Quince Mil.


    Day 10 Quince Mil - Macusani (4300m)

    Après une nuit paisible à l’hôtel, votre trajet en moto au Pérou se poursuit à l’assaut des plateaux andins. Cette fois-ci, vous aurez une montée de 3700 mètres avec un beau dénivelé. Profitez bien du beau paysage sur toute la forêt, car vous retrouverez la rudesse de l’Altiplano dans l’après-midi. Macusani n’est qu’une ville d’étape. Tout là-haut entre pampa et le lac Titicaca, les hôtels n’existent pas. Vous aurez un repas très simple avant de passer la nuit dans un établissement basique.


    Day 11 Macusani - Llachon (Presqu’île de Capachica, Lac Titicaca) (3850m)

    Vous serez projeté dans un autre décor c’est-à-dire dans une pampa rappelant les hauts plateaux de l’Himalaya. Vous roulerez à travers des prairies infinies dont le décor est occupé uniquement de troupeaux d’alpagas, de lamas ou de vicuñas. Par contre, vous distinguerez de petites chaînes montagneuses, de corniches légèrement enneigées et de beaux reliefs. Après avoir traversé un cocktail de pistes et de routes bitumées, vous arriverez sur les rives du plus grand lac de l’Amérique du sud : le lac Titicaca. Selon l’histoire, c’est le lieu de naissance du soleil de la civilisation pré-colombienne. Ce réservoir est une véritable mer intérieure, de couleur bleu profond et intense. Vous aurez une pause à Llachon, un endroit paisible loin du nœud touristique de Puno. Nuitée en maison d’hôtes.


    Day 12 Llachon - Chucuito (Lac Titicaca) (3870m)

    Cette journée sera consacrée aux alentours du lac. Vous aurez peu de kilomètre à faire. En chemin, vous distinguerez les reconstructions impeccables de petites fermes Amayara. Les Chullpas ou tours funéraires de Sillustani sont disposés au bord du lac Umayo. Vous prendrez un déjeuner bien mérité à Puno, une grande ville au bord du lac. Vous visiterez en fin de journée la bourgade tranquille de Chucuito. Sur place, il y a une vue imprenable sur le lac et son ancien temple de la fertilité. Pour les plus accros, vous aurez une boucle qui conduit vers un paysage de tables volcanique comme bonus. Nuitée à l’hôtel.


    Day 13 Chucuito (Lac Titicaca) - Arequipa (2300m)

    Pour le bouquet final, vous aurez le plus gros trip. Vous aboutir à votre point de départ à Arequipa. Vous prendrez les routes principales avant de gagner quelques crochets off-road. En prime, vous aurez un paysage spectaculaire ! Vous passerez par de volcans qui émergent dans le lointain. Ensuite, vous roulez dans une partie de la Réserve National de Salinas y Aguada Blanca. C’est une zone naturelle extrêmement sauvage avec des petites boucles dans un désert de sable blanc. En fin de journée, vous arrivez enfin à Arequipa. Repos bien mérité à l’hôtel.


    Day 14 Aéroport d’Arequipa (2300 m)

    Ce magnifique raid moto en Amérique du sud touche à sa fin. Si vous avez encore le temps, profitez de la ville en achetant des articles de souvenir dans les boutiques du coin. Vous serez transféré à l’aéroport international en fonction de vos horaires de vol. Fin de la prestation.


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