Road trip moto Argentine-Chili : surveillez l’altimètre dans les Andes
Sur ce road trip moto Argentine-Chili, l’altimètre devient vite un compagnon de voyage. En 13 jours et 2 400 kilomètres, nous vous emmenons d’une vallée andine à l’autre, entre l’Argentine et le Chili, avec Ismael pour ouvrir la voie sur les Royal Enfield.
1 152 m : Salta et la Quebrada de Humahuaca
Les motos démarrent à Salta. Très vite, la Quebrada de Humahuaca donne le ton : les virages s’enchaînent entre des montagnes rouges, ocres et violettes. La journée vient à peine de commencer et le sourire est déjà sous le casque.
2 780 m : Iruya, au creux des Andes
La piste grimpe, tourne et s’accroche au flanc de la montagne jusqu’à Iruya, village posé au milieu des Andes. Au réveil, les condors prennent les courants au-dessus de vos têtes. Une façon spectaculaire de reprendre la route et de sentir que l’on roule désormais en altitude.
Plus de 4 000 m : la Ruta 40 et la Puna
Sur la mythique Ruta 40, vous voilà debout sur les repose-pieds, lancé sur les grandes pistes de la Puna. L’horizon semble ne jamais s’arrêter. Ismael coupe finalement le moteur au bord d’une lagune rose : c’est ici que nous faisons la pause déjeuner.
4 200 m : le Paso de Jama, porte du Chili
La cordillère franchie, les roues passent au Chili. Le désert d’Atacama déroule alors ses pistes lunaires entre les volcans, jusqu’aux geysers d’El Tatio qui jaillissent dans la lumière du matin. Chaque kilomètre confirme le caractère itinérant de cette traversée andine : les paysages changent, l’altitude aussi.
4 972 m : l’Abra del Acay, le point culminant
L’Abra del Acay est le toit de cette portion de la Ruta 40. La moto grimpe de lacet en lacet, la piste se resserre et les Andes remplissent toute la visière. Une fois en haut, nous coupons le moteur : ce passage se savoure autant qu’il se roule.
Ce voyage à moto entre l’Argentine et le Chili est une succession de repères d’altitude, de Salta aux hauts plateaux, jusqu’au désert d’Atacama. Avec Ismael, nous vous invitons à prendre le guidon, à surveiller l’altimètre et à vivre les Andes au rythme de la route.