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Katmandou Moto moto 14 Jours 1100 KM

Roulez aux portes du royaume interdit du Mustang

À partir de 3 030 € /personne
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Le Népal à moto, à la découverte du Mustang caché en Royal Enfield

Vous partez à moto à la découverte du Mustang, ancien royaume interdit au cœur de l’Himalaya népalais. La route suit la vallée de la Kali Gandaki, entre les sommets de l’Annapurna et du Dhaulagiri, et franchit cols d’altitude et paysages minéraux presque désertiques. Villages tibétains et monastères bouddhistes ponctuent le parcours, jusqu’à l’arrivée à Lo Manthang, cité fortifiée hors du temps. Guidé par un expert local, vous vivez une aventure rare aux confins du monde himalayen.
Vous allez adorer
  • Check iconRouler au cœur des gorges de la Kali Gandaki
  • Check iconPasser par les hauts cols du Mustang
  • Check iconS’immerger dans la culture népalaise
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Roadtrip proposé par
Alice
Experte des voyages à moto en Asie et à Madagascar – Basée en France
Découvrir notre expert
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Programme jour par jour

Jour 1
Jour 1 - Katmandou (1300m)
Vous arrivez au Népal et êtes transféré vers Patan, à une trentaine de minutes de Katmandou. Les chambres sont accessibles à partir de midi. Cette première journée vous permet de récupérer du voyage et de découvrir Patan, également appelée Lalitpur. La ville conserve de nombreux témoins du savoir-faire newar, entre temples, stupas et palais. Vous prenez le temps de parcourir la place centrale et l’ancien palais royal avant de rejoindre votre hôtel pour la nuit.
 
Jour 2
Jour 2 - Patan – Chitwan (230m) - 170km de route - 5 h de conduite
Vous prenez en main votre Royal Enfield et débutez le voyage à moto en direction du sud-ouest. En quittant progressivement l’agitation urbaine, la conduite devient plus fluide et laisse place à des paysages ruraux. Les cultures en terrasses accompagnent la progression vers le Terai, région agricole majeure du pays. Dans l’après-midi, vous partez à pied à la découverte d’un parc naturel. La jungle dense contraste avec les reliefs de l’Himalaya visibles en arrière-plan. Vous passez la nuit dans un éco-lodge, propice au repos.
 
Jour 3
Jour 3 - Chitwan (230m) -
La journée est consacrée à la découverte du parc national de Chitwan. Ce temps sans conduite permet de varier le rythme du voyage. Vous partez à la rencontre de la faune locale, à dos d’éléphant, au cœur d’un environnement composé de forêts, de prairies et de zones humides. Selon les conditions, une balade en bateau sur la rivière Narayani complète cette immersion. Les sommets de l’Himalaya restent visibles à distance. Nuit à l’hôtel.
 
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Jour 4
Jour 4 - Chitwan - Tansen (1300m) - 190km de route - 5 h de conduite
Le parcours s’oriente vers le nord-ouest du Népal. Les kilomètres s’élèvent progressivement vers des zones plus montagneuses. La route offre une conduite variée, permettant d’exploiter pleinement les qualités de la Royal Enfield. Tansen apparaît comme une pause bienvenue après cette journée de progression. Le village, calme et authentique, invite à ralentir le rythme. Nuit à l’hôtel.
 
Jour 5
Jour 5 - Tansen – Pokhara (800m) - 130km de route - 4 h de conduite
Vous poursuivez vers Pokhara par un itinéraire traversant des vallées verdoyantes. La conduite reste régulière et agréable. L’après-midi est libre au bord du lac Phewa. Selon vos envies, vous pouvez partir en kayak ou rejoindre la pagode de la Paix à pied. Par temps clair, les reliefs de l’Annapurna se reflètent dans le lac. Vous découvrez également les deux visages de Pokhara : le quartier de Lakeside et le centre ancien newar.
 
Jour 6
Jour 6 - Pokhara – Tatopani (1200m) - 120km de route - 4 h de conduite
La montée vers le Mustang débute. Après une portion asphaltée, le parcours se transforme à partir de Beni et devient plus engagé. Vous suivez la rivière Kali Gandaki, encaissée entre les reliefs. Les sommets de l’Annapurna se dévoilent progressivement. L’arrivée à Tatopani marque une pause bienvenue. Les sources d’eau chaude offrent un moment de récupération après la conduite. Nuit en lodge.
 
Jour 7
Jour 7 - Tatopani – Marpha (2700m) - 45km de route - 3 h de conduite
Cette courte étape concentre une grande variété de sensations. La progression vers Ghasa demande attention et engagement, avec des pentes marquées et un terrain minéral. La récompense se trouve dans les paysages qui s’ouvrent peu à peu. Vous atteignez Marpha dans l’après-midi. Ce village du Mustang invite au calme et au repos après cette journée exigeante. Nuit en lodge.
 
Jour 8
Jour 8 - Marpha – Jharkot (3550m) - 45km de route - 3 h de conduite
Vous quittez Marpha pour entrer pleinement dans le Mustang. Les reliefs deviennent plus arides et les canyons dominent le paysage. À partir de Jomsom, vous franchissez le seuil des 3 500 mètres d’altitude. La conduite s’effectue dans un environnement minéral, où chaque kilomètre renforce le sentiment d’isolement. Après le déjeuner, vous poursuivez vers Muktinath pour visiter le temple dédié à Vishnu, avant de revenir à Jharkot. Nuit au village.
 
Jour 9
Jour 9 - Jharkot – Tukuche (2500m) - 35km de route - 3 h de conduite
Vous suivez les flancs de montagne par une piste minérale, principalement en descente. Le sommet du Dhaulagiri apparaît par moments, dominant la vallée. Une halte à Kagbeni permet de découvrir le thé népalais avant de poursuivre vers Tukuche. Les conifères annoncent le changement d’ambiance à l’approche du village. Nuit en lodge.
 
Jour 10
Jour 10 - Tukuche – Tatopani (1200m) - 40km de route - 3 h de conduite
Vous retrouvez la piste empruntée à l’aller, cette fois en descente. Le tracé reste exigeant et demande concentration et régularité. L’arrivée à Tatopani marque un retour à une altitude plus basse. Vous profitez d’un moment de détente autour des sources chaudes avant de passer la nuit en lodge.
 
Jour 11
Jour 11 - Tatopani – Begnas Lake (500m) - 130km de route - 4 h de conduite
Après une dernière portion en piste, l’asphalte réapparaît en direction du lac de Begnas. Une halte à Sarangkot permet de découvrir la gastronomie locale et d’observer Pokhara et le lac Phewa depuis les hauteurs. Le lac de Begnas offre un cadre paisible pour la fin de journée. Massage, baignade ou repos sont possibles. Nuit sur place.
Jour 12
Jour 12 - Begnas Lake – Nuwakot (1000m) - 200km de route - 5 h de conduite
Vous prenez la direction de Katmandou en traversant rizières, forêts de pins et gorges profondes. Une pause déjeuner est prévue à Bandipur, ancien carrefour commercial entre le Népal et le Tibet. Vous atteignez Nuwakot, ancienne capitale du pays. Le fort et les maisons newari témoignent de son passé. Vous passez la nuit dans une maison traditionnelle, avec vue sur la vallée.
Jour 13
Jour 13 - Nuwakot – Katmandou (1300m) - 70km de route - 2h30 de conduite
Vous reprenez le guidon pour la dernière étape. La route traverse le parc national de Shivapuri avant de rejoindre la capitale. Après le déjeuner, vous laissez les motos pour découvrir Katmandou à pied. Les ruelles, les marchés et les odeurs de cuisine rythment cette immersion finale. Votre hôtel se situe à proximité du quartier de Thamel.
Jour 14
Jour 14 - Katmandou -
Selon votre horaire de vol, un transfert est organisé vers l’aéroport international. Cette dernière journée marque la fin de ce voyage à moto au Népal, construit autour de la progression en altitude, de la piste et d’une immersion progressive dans les paysages de l’Himalaya.
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À partir de 3 030 € /personne
Alice
Roadtrip proposé par Alice
Experte des voyages à moto en Asie et à Madagascar – Basée en France

Basée en France, Alice conçoit des voyages à moto en Asie et à Madagascar, des routes de l’Himalaya népalais aux pistes du Mustang et aux paysages uniques de l’océan Indien.

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Jour 1 - Katmandou (1300m)
Jour 1
Jour 1 - Katmandou (1300m)
Vous arrivez au Népal et êtes transféré vers Patan, à une trentaine de minutes de Katmandou. Les chambres sont accessibles à partir de midi. Cette première journée vous permet de récupérer du voyage et de découvrir Patan, également appelée Lalitpur. La ville conserve de nombreux témoins du savoir-faire newar, entre temples, stupas et palais. Vous prenez le temps de parcourir la place centrale et l’ancien palais royal avant de rejoindre votre hôtel pour la nuit.
 
Jour 2 - Patan – Chitwan (230m) - 170km de route - 5 h de conduite
Jour 2
Jour 2 - Patan – Chitwan (230m) - 170km de route - 5 h de conduite
Vous prenez en main votre Royal Enfield et débutez le voyage à moto en direction du sud-ouest. En quittant progressivement l’agitation urbaine, la conduite devient plus fluide et laisse place à des paysages ruraux. Les cultures en terrasses accompagnent la progression vers le Terai, région agricole majeure du pays. Dans l’après-midi, vous partez à pied à la découverte d’un parc naturel. La jungle dense contraste avec les reliefs de l’Himalaya visibles en arrière-plan. Vous passez la nuit dans un éco-lodge, propice au repos.
 
Jour 3 - Chitwan (230m) -
Jour 3
Jour 3 - Chitwan (230m) -
La journée est consacrée à la découverte du parc national de Chitwan. Ce temps sans conduite permet de varier le rythme du voyage. Vous partez à la rencontre de la faune locale, à dos d’éléphant, au cœur d’un environnement composé de forêts, de prairies et de zones humides. Selon les conditions, une balade en bateau sur la rivière Narayani complète cette immersion. Les sommets de l’Himalaya restent visibles à distance. Nuit à l’hôtel.
 
Jour 4 - Chitwan - Tansen (1300m) - 190km de route - 5 h de conduite
Jour 4
Jour 4 - Chitwan - Tansen (1300m) - 190km de route - 5 h de conduite
Le parcours s’oriente vers le nord-ouest du Népal. Les kilomètres s’élèvent progressivement vers des zones plus montagneuses. La route offre une conduite variée, permettant d’exploiter pleinement les qualités de la Royal Enfield. Tansen apparaît comme une pause bienvenue après cette journée de progression. Le village, calme et authentique, invite à ralentir le rythme. Nuit à l’hôtel.
 
Jour 5 - Tansen – Pokhara (800m) - 130km de route - 4 h de conduite
Jour 5
Jour 5 - Tansen – Pokhara (800m) - 130km de route - 4 h de conduite
Vous poursuivez vers Pokhara par un itinéraire traversant des vallées verdoyantes. La conduite reste régulière et agréable. L’après-midi est libre au bord du lac Phewa. Selon vos envies, vous pouvez partir en kayak ou rejoindre la pagode de la Paix à pied. Par temps clair, les reliefs de l’Annapurna se reflètent dans le lac. Vous découvrez également les deux visages de Pokhara : le quartier de Lakeside et le centre ancien newar.
 
Jour 6 - Pokhara – Tatopani (1200m) - 120km de route - 4 h de conduite
Jour 6
Jour 6 - Pokhara – Tatopani (1200m) - 120km de route - 4 h de conduite
La montée vers le Mustang débute. Après une portion asphaltée, le parcours se transforme à partir de Beni et devient plus engagé. Vous suivez la rivière Kali Gandaki, encaissée entre les reliefs. Les sommets de l’Annapurna se dévoilent progressivement. L’arrivée à Tatopani marque une pause bienvenue. Les sources d’eau chaude offrent un moment de récupération après la conduite. Nuit en lodge.
 
Jour 7 - Tatopani – Marpha (2700m) - 45km de route - 3 h de conduite
Jour 7
Jour 7 - Tatopani – Marpha (2700m) - 45km de route - 3 h de conduite
Cette courte étape concentre une grande variété de sensations. La progression vers Ghasa demande attention et engagement, avec des pentes marquées et un terrain minéral. La récompense se trouve dans les paysages qui s’ouvrent peu à peu. Vous atteignez Marpha dans l’après-midi. Ce village du Mustang invite au calme et au repos après cette journée exigeante. Nuit en lodge.
 
Jour 8 - Marpha – Jharkot (3550m) - 45km de route - 3 h de conduite
Jour 8
Jour 8 - Marpha – Jharkot (3550m) - 45km de route - 3 h de conduite
Vous quittez Marpha pour entrer pleinement dans le Mustang. Les reliefs deviennent plus arides et les canyons dominent le paysage. À partir de Jomsom, vous franchissez le seuil des 3 500 mètres d’altitude. La conduite s’effectue dans un environnement minéral, où chaque kilomètre renforce le sentiment d’isolement. Après le déjeuner, vous poursuivez vers Muktinath pour visiter le temple dédié à Vishnu, avant de revenir à Jharkot. Nuit au village.
 
Jour 9 - Jharkot – Tukuche (2500m) - 35km de route - 3 h de conduite
Jour 9
Jour 9 - Jharkot – Tukuche (2500m) - 35km de route - 3 h de conduite
Vous suivez les flancs de montagne par une piste minérale, principalement en descente. Le sommet du Dhaulagiri apparaît par moments, dominant la vallée. Une halte à Kagbeni permet de découvrir le thé népalais avant de poursuivre vers Tukuche. Les conifères annoncent le changement d’ambiance à l’approche du village. Nuit en lodge.
 
Jour 10 - Tukuche – Tatopani (1200m) - 40km de route - 3 h de conduite
Jour 10
Jour 10 - Tukuche – Tatopani (1200m) - 40km de route - 3 h de conduite
Vous retrouvez la piste empruntée à l’aller, cette fois en descente. Le tracé reste exigeant et demande concentration et régularité. L’arrivée à Tatopani marque un retour à une altitude plus basse. Vous profitez d’un moment de détente autour des sources chaudes avant de passer la nuit en lodge.
 
Jour 11 - Tatopani – Begnas Lake (500m) - 130km de route - 4 h de conduite
Jour 11
Jour 11 - Tatopani – Begnas Lake (500m) - 130km de route - 4 h de conduite
Après une dernière portion en piste, l’asphalte réapparaît en direction du lac de Begnas. Une halte à Sarangkot permet de découvrir la gastronomie locale et d’observer Pokhara et le lac Phewa depuis les hauteurs. Le lac de Begnas offre un cadre paisible pour la fin de journée. Massage, baignade ou repos sont possibles. Nuit sur place.
Jour 12 - Begnas Lake – Nuwakot (1000m) - 200km de route - 5 h de conduite
Jour 12
Jour 12 - Begnas Lake – Nuwakot (1000m) - 200km de route - 5 h de conduite
Vous prenez la direction de Katmandou en traversant rizières, forêts de pins et gorges profondes. Une pause déjeuner est prévue à Bandipur, ancien carrefour commercial entre le Népal et le Tibet. Vous atteignez Nuwakot, ancienne capitale du pays. Le fort et les maisons newari témoignent de son passé. Vous passez la nuit dans une maison traditionnelle, avec vue sur la vallée.
Jour 13 - Nuwakot – Katmandou (1300m) - 70km de route - 2h30 de conduite
Jour 13
Jour 13 - Nuwakot – Katmandou (1300m) - 70km de route - 2h30 de conduite
Vous reprenez le guidon pour la dernière étape. La route traverse le parc national de Shivapuri avant de rejoindre la capitale. Après le déjeuner, vous laissez les motos pour découvrir Katmandou à pied. Les ruelles, les marchés et les odeurs de cuisine rythment cette immersion finale. Votre hôtel se situe à proximité du quartier de Thamel.
Jour 14 - Katmandou -
Jour 14
Jour 14 - Katmandou -
Selon votre horaire de vol, un transfert est organisé vers l’aéroport international. Cette dernière journée marque la fin de ce voyage à moto au Népal, construit autour de la progression en altitude, de la piste et d’une immersion progressive dans les paysages de l’Himalaya.

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Les prochains departs

À partir de 3 030 € /personne
28 mars 2026 10 avr. 2026
Complet
27 avr. 2026 10 mai 2026
Complet
21 oct. 2026 03 nov. 2026
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Details du prix

Le prix comprend
  • La Royal Enfield 500 cc et les pièces mécaniques
  • Les transferts terrestres tels que prévus au programme en véhicule privé
  • L’encadrement : un accompagnateur moto francophone (du J2 au J13)
  • L’essence
  • L’assistance d'une équipe locale : mécanicien, chauffeur du véhicule d’assistance et guide local pour le Mustang
  • Un véhicule d’assistance et de portage de matériel pour les groupes de plus de 3 participants
  • Le logement : en hôtel de catégorie standard, en chambre double ou Twin (deux lits simples). Les personnes ne voyageant pas en couple partageront une chambre Twin avec un autre participant. Si vous désirez être logé dans une chambre single (supplément), merci de nous le faire savoir dès l’inscription
  • Les repas en pension complète (sauf déjeuners J1 et J14)
  • Les activités au parc national de Chitwan mentionnées au programme
  • Le permis individuel pour se rendre au Mustang
  • La moto est assurée au tiers
Le prix ne comprend pas
  • Assurances obligatoires : une assurance frais médicaux et rapatriement couvrant les accidents de deux-roues (grosse cylindrée), ainsi que l’assistance juridique
  • Les frais de visa
  • Les vols internationaux et taxes d’aéroport
  • Les assurances conseillées : garanties retard d’avion ou de train, dommages aux bagages, interruption de séjour
  • Une caution de 400 € par pilote
  • Les frais bancaires
  • Les pourboires
  • Les déjeuners et dîners des jours J1 et J14
  • Les boissons (thé, café, boissons fraîches, etc.), les souvenirs et dépenses personnelles
  • Les entrées dans les temples, monuments et musées prévus au programme
Roadtrip en groupe
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