Raid adrénaline à l’assaut du grand Nord

Durée
9 jour(s)
Distance
1000km
à partir de
2737 €
Traversez les forêts et grands lacs gelés du Canada
Découvrez la réserve de Rouge-Matawin et ses cerfs
Ridez dans des espaces naturels protégés
Votre véhicule
Modèles de motoneige disponible pour ce roadtrip :
  • Renegade Adrénaline 900 cc Ace
  • Renegade Adrénaline 600 cc Ace
  • Un permis voiture est obligatoire.
    Quand partir pour ce roadtrip motoneige au Canada :
    Jan
    Fév
    Mar
    Avr
    Mai
    Juin
    Juil
    Aoû
    Sep
    Oct
    Nov
    Déc
    Formules disponible pour ce voyage :
    Véhicule
    Personnes
    Prix par personne
    1+
    1=
    2737 €
    2+
    2=
    2737 €
    Options supplémentaires
  • Supplément billet d'avion (pour le départ suivant : 04/01 au 11/01) - 490€
  • Supplément billet d'avion (pour les départs suivants : 11/01 au 18/01 - 18/01 au 25/01 - 25/01 au 01/02 - 01/02 au 08/02 - 22/02 au 29/02 - 29/02 au 07/03 - 07/03 au 14/03) - 390€
  • Supplément billet d'avion (pour les départs suivants : 08/02 au 15/02 - 15/02 au 22/02) - 400€
  • Le prix comprend :

    • Accueil à l’aéroport de Montréal et transferts jusqu’à l’auberge (aller – retour)
    • Séjour 9 Jours / 7 nuits en hébergement 3***
    • La Pension Complète soit :
    • 7 Petits déjeuners complets américains
    • 6 Déjeuners du midi inclus
    • 7 Diners le soir à l’auberge
    • Motoneige Haut de Gamme modèle BOMBARDIER SOLO RENEGADE 600 ACE 2020
    • Motoneige 900cc ACE disponible (supplément de 250 € / motoneige)
    • Une journée en hors piste
    • Découverte libre de la ville de Montréal
    • Couverture totale en cas de dommage à la motoneige (pas de caution)
    • Guide professionnel exclusif à votre groupe pour toute la durée du séjour:
    • Formation en secourisme
    • Téléphone satellite
    • Trousse de premiers soins complète
    • Sac de transport adapté à votre motoneige fourni pour toute la durée de votre séjour
    • Le carburant & l’huile pour la motoneige
    • Le prêt d’un habillement complet durant toute la semaine (pantalon, veste, gants, casque et
    • bottes de neige)
    • L’assurance responsabilité civile professionnelle
    • L’assurance responsabilité civile pour les motoneiges
    • Les taxes locales

    Le prix ne comprend pas :

    • Les billets d’avion
    • Le repas du midi le jour libre à Montréal
    • Les boissons & dépenses personnelles
    • L’assurance voyage
    Itinéraire de votre voyage Canada
    Les avis de nos riders partis avec Xavier

    Jour 1 Arrivée au Canada - Auberge du Lac Taureau

    Bienvenue à Montréal ! Vous arrivez à l’aéroport en fin d’après-midi et êtes directement accueillis par notre équipe sur place. Après un trajet en bus d’environ 2h30 jusqu’à St-Michel Des Saints (au Nord de Montréal) vous arrivez à l’Auberge du Lac Taureau. Un bon repas vous attend suivi d’une bonne nuit de sommeil. Tâchez de vous reposer car le décalage horaire ne joue pas en votre faveur et l’aventure commence dès demain !


    Jour 2 Auberge du Lac Taureau - Auberge Manawan

    90 km

    Ce matin après un bon petit-déjeuner local, vous allez directement récupérer vos motoneiges. Si vous n’aviez pas encore fait connaissance avec votre guide, c’est maintenant chose faite puisqu’il vous explique les consignes de sécurité et le maniement de votre motoneige juste après les avoir récupéré. Vous enfilez votre équipement adapté au grand froid et votre raid motoneige au Canada peut enfin commencer ! Cette première journée à pour but de vous remettre à l’aise avec votre véhicule. Dans un premier temps, vous sillonnez la région de St-Michel Des Saint sous le regard observateur de votre guide qui en profite pour vous donner des conseils afin que le reste de votre séjour se déroule bien. Après une pause méritée dans un relais de motoneigistes vous reprenez les pistes en traversant le Lac Taureau, cette magnifique étendue d’eau gelée vous offrant des kilomètres de plaisir. En fin d’après-midi, vous arrivez à votre étape du soir, l’auberge Manawan située dans un village amérindien du peuple Atikamekw.

    Jour 3 Auberge Manawan - Pourvoirie des 100 Lacs

    255 km

    Deuxième journée de road-trip au Canada. après un bon petit-déjeuner, vous reprenez le guidon de votre motoneige pour une nouvelle journée de ride dans la poudreuse québécoise. Vous faites tout d’abord route vers le Nord afin de quitter la région de Lanaudière pour arriver dans les Hautes-Laurentides. Les traces de la civilisations commencent à se faire de plus en plus rare au fil des kilomètres. Vous arrivez au début du grand nord, un véritable paradis pour la motoneige en hiver. Vous progressez sur de larges pistes au cœur de la forêt ; utilisées en été par des camions et autre poids-lourds, elles vous offrent un bel espace pour mieux tester les performances de votre engin en pleine nature. Après avoir passé votre journée à sillonner ces sentiers forestiers, vous arrivez finalement à la Pourvoirie des 100 Lacs. Ce lieu de vacances en plein air est beaucoup utilisé pour la pratique de la chasse, de la pêche, de la motoneige et bien d’autres activités. Les pourvoiries sont souvent des bâtiments éloignés en forêt et coupés de tout service. Cette pourvoirie produit par exemple sa propre électricité via un petit barrage hydro-électrique, vous offrant ainsi authenticité et confort. Ce soir, vous dînez puis dormez dans l’un des chalets de la pourvoirie.

    Jour 4 Pourvoirie des 100 Lacs - Pourvoirie du Rabaska

    200 km

    Après le petit-déjeuner, votre troisième journée de raid motoneige au Canada peut commencer. Vous attachez vos affaires sur la motoneige puis repartez pour une journée de ride bien chargée ; aujourd’hui, vous traversez des étendues de neige et des forêts s’étendant jusqu’à l’horizon. En fin de journée, vous êtes de retour dans des régions un peu plus habitées. Après avoir traversé le village de Ferme-Neuve, vous vous dirigez vers l’Est pour rejoindre le réservoir du Baskatong. Une fois sur place, vous apercevez la pourvoirie du Rabaska vous attendant, perchée sur les hautes rives du lac. Une fois la nuit tombée, vous partagez vos émotions de la journée avec votre guide et camarades de raid autour d’un verre ou d’une partie de billard. Après un bon repas chaud, votre lit vous attend pour une nuit de repos bien méritée.

    Jour 5 Journée motoneige - hors piste

    100 km

    Cette journée est un peu spéciale puisqu’elle est complètement dédiée au hors-piste. Aujourd’hui, votre guide sera remplacé Martin Gamache, le propriétaire de la pourvoirie en personne. Il vous conduit sur le réservoir, dans des endroits que lui seul connaît. Martin a pour but de vous transmettre sa passion pour la motoneige et surtout pour la conduite hors-sentier sur la poudreuse. Étant un pilote expérimenté, il se fera un plaisir de vous donner ses trucs et astuces pour profiter de la motoneige en toute sécurité, car piloter une motoneige dans une neige épaisse ne s’improvise pas. Vous vous en rendez compte très vite, la conduite en hors-piste est bien plus exigeante qu’en sentier, mais quel plaisir de rider sur l’épaisse poudreuse ! Si les conditions météo sont bonnes, votre guide vous prépare un déjeuner en pleine forêt sur un feu de camp improvisé. Votre cinquième journée de voyage au Canada prend fin alors que vous rebroussez chemin vers la Pourvoirie du Rabaska en fin de journée. Un repas bien chaud et copieux vous y attend suivi d’une bonne nuit de repos.

    Jour 6 Pourvoirie du Rabaska - Auberge Couleurs de France

    150 km

    Après le petit-déjeuner, vous dites au-revoir à vos hôtes et partez pour une nouvelle étape de votre road-trip au Canada. Bien que le kilométrage du jour ne soit pas trop impressionnant, vous avez tout de même un programme bien chargé et beaucoup de choses à voir. Vous partez tout d’abord à l’ascension du sommet de la Montagne du Diable. Tout au long de la montée, les paysages changent peu à peu pour se recouvrir de givre, donnant l’impression d’une nature prise au piège dans la glace pour l’éternité. Ce sommet est le plus haut des Hautes-Laurentides, avec ses 783 mètres d’altitude, vous profitez d’un superbe panorama sur le réservoir Baskatong et sa région. Lors de la descente, vous faites une halte aux chutes du Windigo, une magnifique chute d’eau gelée, comme piégée dans le temps. Vous déjeunez dans un relais populaire de la région pour finalement prendre la direction de votre destination du jour : l’Auberge Couleurs de France ; une magnifique auberge en bois surplombant le lac Preston.

    Jour 7 Auberge Couleurs de France - Auberge du Lac Taureau

    205 km

    Aujourd’hui est votre dernière journée de raid, mais non la moindre. Maintenant que vous avez votre machine bien en main, vous conduisez à travers de magnifiques sentiers en plein cœur de la réserve faunique Rouge-Matawin. À l’entrée de la réserve, vous passez par le petit village de La Macaza qui est un véritable ravage naturel de cerfs de Virginie (lieu de refuge pour les cerfs de Virginie lors de la saison hivernale). Ne roulez pas trop vite car un cerf peut sauter devant vous à n’importe quel moment, soyez vigilants ! Vous pouvez cependant vous adonner à un petit safari pour photographier ces magnifiques animaux dans leur habitat naturel. Après avoir traversé la réserve, vous arrivez dans la région de St-Michel des Saints ou votre raid motoneige au Canada prend fin. Vous retournez à l’auberge du Lac Taureau et profitez de cette dernière soirée pour vous relaxer dans les jacuzzis extérieurs ou dans la piscine. Vous dînez puis passez la nuit sur place.

    Jour 8 Auberge du Lac Taureau - Montréal

    Dernière journée de voyage au Canada, vous prenez votre dernier petit-déjeuner québécois puis prenez le bus de retour à la civilisation. Vous arrivez à Montréal en fin de matinée et profitez de vos quelques heures libres pour visiter cette magnifique ville. Vous pouvez visiter la célèbre rue Sainte-Catherine et la ville souterraine, profiter du calme du Vieux-Montréalet ou encore partir à la découverte du Mont-Royal.


    Jour 9 Départ du Canada

    Vous arrivez en France en début de journée, la tête remplie de souvenir et le cœur un peu triste d’être revenu si tôt.


    Les avis des riders ayant fait ce trip :

    LE CONCEPT

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