Jay Kannaiyan, voyageur passionné et organisateur de voyages lui-même, s’est lancé il y a un an de cela dans un parcours encore très méconnu des road-trippers du monde entier ! En effet, il a créé sa propre Transcontinentale et l’a parcouru sur 7400 kilomètres de routes aux travers de 4 pays différents ! Chez Planet Ride, on s’est empressé de le contacter pour en savoir plus …

Peux-tu te présenter en quelques mots ?

Je m’appelle Jay Kannaiyan. Je suis originaire d’Inde, mais j’ai grandi en Zambie et vécu aux États-Unis pendant de nombreuses années avant de me lancer dans ce voyage moto épique. En Mars 2010, je suis parti aux Etats-Unis et ai roulé à travers l’Amérique latine, en Europe et en Afrique avant d’arriver finalement en Inde. Après cela, j’ai mis en place Jammin Global Adventures où j’organise des tours et road-trips moto dans des lieux éloignés et peu connus. Je me suis associé avec Vintage Rides pour faire ce voyage transcontinental.

 

planet ride new delhi vientiane moto 7400 km transcontinentale jay

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Parle-nous un peu de ton voyage !

Il s’agit d’un road-trip transcontinental qui emprunte des routes très peu connues des touristes habituels. J’ai suivi un parcours que j’avais préparé à l’avance. J’ai commencé mon voyage Transcontinental à New Delhi, en Inde, et j’ai d’abord traversé tout le Nord de l’Inde et le Nord Est avant d’entrer au Myanmar, sur des routes très peu pratiquées par les touristes et road-trippers en général. J’ai ensuite traversé le Nord de la Thaïlande pour finalement rejoindre Vientiane au Laos.

 

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Avec qui es-tu parti ? Avais-tu un/une partenaire de voyage ?

Je suis parti avec un très bon ami, il s’appelle Noel et il vient d’Australie. On a vraiment formé une super équipe tous les deux. Je ne pouvais pas avoir meilleur co-équipier.

 

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Quel a été l’itinéraire ? Les différentes étapes ?

Comme dit plus haut, l’itinéraire était vraiment exclusif et minutieusement préparé. J’ai d’abord fait une première étape de New Delhi à Moreh, petite ville à la frontière entre l’Inde et le Myanmar. J’ai ensuite fait Tamu – Maesot en traversant tout le Myanmar d’Ouest en Est, ce qui m’a pris 10 jours de conduite. Lors de la troisième étape, j’ai traversé la Thaïlande par le Nord durant une semaine pour rejoindre le Laos. Enfin, j’ai roulé jusqu’à Vientiane en faisant un petit détour pour profiter au maximum du Laos, ce qui m’a pris 10 autres jours de conduite.

 

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Quand es-tu parti ? Pour combien de temps ?

Je suis parti fin Novembre 2014 et je suis arrivé à destination pile pour la nouvelle année. Le voyage m’a pris un peu plus d’un mois et j’ai roulé, en tout, sur 7 400 km.

Quel véhicule ? Pourquoi celui-ci ?

Pour ce road-trip, j’ai choisi la Royal Enfield Machismo 500, un grand classique en Inde. On voulait vraiment être les ambassadeurs de l’Inde pour ces routes encore inexplorées du Sud-Est de l’Asie. C’est un véhicule très fiable qui ne manque pas de faire sourire les locaux à chaque passage, de par son bruit si particulier.

 

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Le voyage a-t-il été compliqué à organiser ? Comment as-tu géré cela ?

Ce voyage a été très dur à organiser. Premièrement on avait besoin d’un Carnet, qui est un passeport pour la moto et qui n’est pas facile à avoir. Ensuite, la traversée du Myanmar s’est trouvée être une étape très compliquée en vue du lourd passé de ce pays. On avait besoin de beaucoup de permissions pour traverser les différentes régions et ça n’a pas toujours été très facile à obtenir. La Thaïlande étant un pays très ouvert, on n’a eu aucun problème à la traverser. Le Laos, quant à lui, est un peu plus fermé donc moins facile à faire que son voisin.

 

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Quel est ton meilleur souvenir de ce road-trip ? Quel est le pire ?

Le meilleur moment a été, selon moi, le coucher de soleil depuis le sommet d’une pagode à Bagan, un endroit rempli de nombreuses pagodes. Dès que le soleil a commencé à se coucher tout le monde a applaudit, ça a vraiment été un moment magique. Je n’ai pas eu vraiment de mauvais moments.

 

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Quel est le lieu que tu as préféré ? Pourquoi ?

Le Myanmar a vraiment été l’endroit le plus marquant car on sent qu’il est toujours intact, contrairement à la Thaïlande qui est beaucoup plus touristique. Les gens sont très doux et très agréables, on s’est très vite sentis les bienvenus là-bas. J’aimerais déjà y retourner !

Prévois-tu un autre voyage de ce genre plus tard ?

Pour l’instant, je vais consacrer mon temps à aider d’autres personnes à planifier leur voyage au Myanmar, mais je rêve de voyager un jour pour monter de l’Inde à la Russie à travers la Chine et la Mongolie.

 

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Quels conseils pourrais-tu donner à de futur road-trippers ?

Deux conseils. Le premier : ne pas tout prévoir et trop prévoir, il faut juste partir. Le plus dur dans un voyage, c’est le départ. On passe souvent trop de temps à penser et à faire des recherches, ce qui peut nous stopper dans notre élan et, au final, nous empêcher de partir. Deuxième conseil, voyager lentement. Prendre le temps de rencontrer les habitants et profiter au maximum de l’aventure à laquelle on participe. Ne surtout pas être pressé !

 

Merci Jay !

 

 

Vous souhaitez partir en road-trip moto en Asie ? Voici ce que Planet Ride vous propose :

 

 

 

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