Fin du road trip moto en Turquie : une épopée riche en découvertes

— Derniers jours d’un road trip moto entre rivages égéens, sites antiques et Istanbul en ligne de mire. De Kas à Selimiye, de Bodrum à Sirince, d’Éphèse à Assos puis cap sur la Corne d’Or, ce carnet de route traverse des routes côtières en maquis, des pavés redoutables et des quatre voies denses. On y parle chaleur qui colle au cuir, ferries salvateurs, horaires malins pour éviter les foules, et ce mélange d’hospitalité et d’art de vivre turcs qui vous accompagne bien au-delà du dernier virage.

En repartant de Kas

Cap au nord par la D400, ruban côtier fluide qui déroule ses virages jusqu’à Dalyan. Déjeuner au bord de la rivière, face aux tombeaux rupestres, pendant qu’une tortue à carapace molle fend l’eau. Vers Marmaris, la quatre voies est désormais impeccable. Weekend oblige, des jeeps de “safari” se succèdent. Étape au village de pêcheurs de Selimiye pour trois jours de repos. Dîners sur un ponton face aux yachts de passage, nuits calmes, levés au clapotis des aussières.

Balades, baignades, baies et eaux turquoises

Entre deux traversées en bateau, petits runs moto sur routes de maquis et corniches dominant Sögüt et Serçe Limanı, atmosphère de bout du monde. Compter 1 h 30 de roulage tranquille en mode balade sur ces épingles étroites, bitume propre, quelques gravillons en sortie de virage. Conseil Planet Ride: en été, cadence courte et sûre — 45 à 60 min de conduite, 10 à 15 min de pause à l’ombre, hydratation à chaque arrêt.

Datça – Bodrum par le bac, puis cap sur Sirince

Embarquement à Datça, réservation téléphonique la veille, traversée paisible d’environ 2 h. Accostage près des caïques de Bodrum, pause poisson avec vue sur le château. Reprise par le Bafa Gölü, lumière blanche, mercure qui tutoie les 40 °C: prévoyez des arrêts carburant et eau toutes les 120–150 km quand la chaleur cogne. À Priène, le théâtre et le temple dorique s’adossent à une acropole superbe; parking gravillonné, chaussures fermées bienvenues.

La température monte, la fatigue aussi...

Derniers kilomètres vers Sirince sur pavés inégaux. Mieux vaut stopper avant les pentes les plus défoncées avec une Harley chargée et appeler la pension pour l’ultime guidage. Sac égaré puis retrouvé intact une heure plus tard: souvenir net d’une hospitalité turque qui ne s’oublie pas.

Éphèse à l’ouverture, loin des groupes

Arrivée avant l’ouverture: 90 minutes presque seuls devant la bibliothèque de Celsius, un privilège. Ensuite, Izmir noyée dans un nuage jaune, quatre voies dense où l’on partage la route avec des conducteurs pressés: anticiper 6 à 8 h réelles de journée avec pauses en plein été. Déjeuner dans un routier à l’ombre avant de reprendre. Séparation à l’embranchement Assos/Çanakkale; la côte qui suit offre 25 km de ruban étroit, puis des gravillons épais sur les derniers kilomètres: douceur sur les freins, regard loin.

Assos, l’art de vivre au bord de l’eau

Choix assumé: dormir au port d’Assos plutôt qu’à Behramkale. La descente pavée est raide, mais la baignade derrière l’hôtel efface tout. Au matin, le site d’Assos est désert; panorama immense, vent fort déjà chaud. La route repart sous pins et maquis. Contrôle mécanique utile par ces chaleurs: un niveau d’huile insuffisant vite corrigé et tout rentre dans l’ordre.

Rallier Istanbul en Harley

Un ferry d’environ 2 h 30 dépose presque au cœur de l’historique. Pension réservée à l’avance, douche, terrasse avec vue sur la Mosquée Bleue et Sainte-Sophie. Balade du soir sur Divan Yolu, pâtisseries et derviches tourneurs. Le lendemain, cap sur la Mosquée Bleue, la citerne Yerebatan Sarnıcı, le Grand Bazar et le Büyük Valide Han — un gardien ouvre l’accès au toit: ligne d’horizon sur la Corne d’Or, le Bosphore et le pont de Galata. Premier jour de Ramadan, pique-niques géants au crépuscule entre les mosquées.

Dernier tronçon via la Grèce

Sortie d’Istanbul fluide, autoroute puis quatre voies plus usée jusqu’à la frontière. Côté turc, enchaînement rapide des postes; côté grec, courte attente. Ambiance qui change; un local recommande Stavros, 70 km avant Thessalonique: baignade et sardines grillées en bord de plage, un doigt d’ouzo pour marquer la fin du voyage moto Europe.

Retour à la réalité

À Thessalonique, les motos montent sur palettes en 15 minutes chez le transporteur. Compteur final: 8 295 km. Café glacé à l’aéroport, correspondance à Rome, arrivée à Paris comme prévu. Fin d’un road trip moto qui laisse la route dans la tête longtemps après l’atterrissage.

Que goûter lors d’un passage en Turquie ?

Quelques classiques sur le pouce ou à partager:

• Döner et Iskender Kebap — pain pide, yaourt, sauce tomate, beurre chaud.
• Mantı — petites pâtes farcies servies avec yaourt et herbes.
• Börek et Lahmacun — croustillant ou façon pizza turque.
• Baklava — pâte fine, pistaches ou noix, sirop parfumé.
• Çay et café turc en cezve — les deux visages d’un même rituel.

Mini-FAQ

Quelle est la meilleure saison pour ce trajet ?
Mai-juin et septembre-octobre: chaleur plus supportable, trafic touristique moindre, routes côtières plus agréables.

Faut-il réserver les ferries à l’avance ?
Oui, surtout l’été: viser 24–48 h avant pour Datça–Bodrum et la traversée vers Istanbul, et se présenter 45 min avant l’embarquement.

Quel budget carburant prévoir ?
Variable selon cylindrée et style de conduite; en duo chargé l’été, anticipez une consommation un peu supérieure et des pleins plus fréquents.

À savoir aujourd’hui

Les grandes lignes de cet itinéraire restent pertinentes: partir tôt, viser l’ouverture des sites majeurs, privilégier les ferries pour gagner du temps. Avant de partir en 2026, vérifiez les horaires et réservations de bacs, d’éventuelles restrictions locales (zones à circulation limitée) et l’obligation d’assurance valide pour la Turquie et la Grèce.