Earth 2 Streamline Icon: https://streamlinehq.com Népal moto Calendar 3 Streamline Icon: https://streamlinehq.com 13 Jours Trip Distance Streamline Icon: https://streamlinehq.com 1100 KM Guidé

Des rhinocéros du Chitwan aux portes du Mustang

À partir de 3 150 € /personne
À partir de
3 150 €
Alice
Roadtrip proposé par Alice
Experte des voyages à moto en Asie et à Madagascar – Basée en France

Remontez le Népal jusqu’aux portes du Mustang

Traversez le Népal du sud au nord, des plaines tropicales du Teraï aux vallées minérales du Bas Mustang. Après une immersion dans le parc national de Chitwan, vous rejoignez les premiers reliefs himalayens en suivant la Kali Gandaki. Les routes gagnent progressivement en altitude, les cultures en terrasse laissent place aux forêts alpines, puis aux villages bouddhistes dominés par les Annapurnas et le Dhaulagiri. Au guidon de votre Royal Enfield, vous atteignez Muktinath à 3 700 mètres avant de redescendre vers Pokhara, Bandipur et les collines verdoyantes qui entourent Katmandou. Une traversée guidée complète du Népal, entre routes secondaires, pistes roulantes, rencontres locales et grands paysages himalayens. Vintage Rides
Vous allez adorer
  • Check iconObserver les rhinocéros dans le parc de Chitwan
  • Check iconRouler sous les Annapurnas jusqu’à Muktinath
  • Check iconSuivre la vallée de la Kali Gandaki à moto
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Roadtrip proposé par
Alice
Experte des voyages à moto en Asie et à Madagascar – Basée en France
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Programme jour par jour

Jour 1

Katmandou - Patan

À votre arrivée au Népal, vous êtes accueilli à l’aéroport puis transféré vers Patan. Cette ancienne cité newar offre une première immersion dans la vallée de Katmandou, entre ruelles animées, temples sculptés et places chargées d’histoire. Profitez de cette première journée pour vous installer, récupérer du voyage et prendre le rythme du pays avant de retrouver votre moto.
Altitude : 1 300 m
Jour 2

Patan - Chitwan

Vous prenez le guidon de votre Royal Enfield et quittez la vallée de Katmandou en direction du sud. La route descend progressivement vers le Teraï, vaste plaine tropicale qui contraste avec les reliefs de la capitale. Les villages, les rizières et les terres agricoles accompagnent cette première grande journée de roulage jusqu’aux abords du parc national de Chitwan. Vous vous installez pour deux nuits dans un écolodge situé à proximité de la réserve.
160 km - Altitude : 200 m
Jour 3

Chitwan

Vous laissez la moto au repos pour découvrir l’un des principaux espaces naturels du Népal. La journée commence par une sortie en bateau, idéale pour observer les berges, les crocodiles et les gharials. L’après-midi se poursuit en jeep à travers le parc, où vivent notamment des rhinocéros asiatiques. Avec un peu de chance, vous pourrez également apercevoir un léopard, un ours lippu ou même un tigre du Bengale.
Altitude : 200 m
Afficher les jours suivantsMasquer les jours
Jour 4

Chitwan - Tansen

Vous quittez la chaleur du Teraï pour rejoindre les premières collines himalayennes. L’itinéraire suit le corridor de la Kali Gandaki, grande rivière qui descend du plateau tibétain et guidera une partie importante de votre progression vers le Mustang. La route se fait plus sinueuse à mesure que vous gagnez de l’altitude. Vous rejoignez finalement Tansen, une petite ville perchée où l’on découvre un visage plus quotidien et rural du Népal.
175 km - Altitude : 1 420 m
Jour 5

Tansen - Tatopani

La route poursuit sa remontée vers le nord en longeant la vallée de la Kali Gandaki. Vous traversez les piémonts de l’Himalaya, entre cultures en terrasse, villages accrochés aux pentes et vues de plus en plus dégagées sur les grands sommets. Votre étape se termine à Tatopani, porte d’entrée du Bas Mustang connue pour ses sources d’eau chaude. Lorsque le ciel est dégagé, le Nilgiri Sud et ses 6 800 mètres apparaissent au-dessus de la vallée.
145 km - Altitude : 1 220 m
Jour 6

Tatopani - Marpha

Cette étape plus courte marque votre entrée dans le Bas Mustang. La route gagne rapidement en altitude et les paysages changent à vue d’œil. La végétation tropicale disparaît au profit de forêts alpines, de versants minéraux et de reliefs beaucoup plus imposants. Les villages bouddhistes deviennent plus nombreux à mesure que vous vous rapprochez du Tibet. Les nombreux points de vue invitent à multiplier les pauses avant d’atteindre Marpha.
47 km - Altitude : 2 680 m
Jour 7

Marpha - Muktinath - Kalopani

Vous partez pour l’une des journées les plus marquantes du voyage. La route remonte la vallée du Bas Mustang sous le regard des Annapurnas et du Dhaulagiri. Vous gagnez progressivement de l’altitude jusqu’à Muktinath, important lieu de pèlerinage hindou et bouddhiste situé à environ 3 700 mètres. Après la visite du site et une pause face aux sommets, vous redescendez par la vallée de la Kali Gandaki jusqu’à Kalopani.
80 km - Nuit à 2 540 m
Jour 8

Kalopani - Pokhara

Vous quittez le Bas Mustang et retrouvez progressivement des paysages plus verts. La route principale descend vers Pokhara en suivant les vallées himalayennes et offre encore de belles sections de roulage. À votre arrivée, vous vous installez pour deux nuits près du lac Phewa. La fin de journée permet de se reposer, de se promener au bord de l’eau ou simplement de profiter de l’atmosphère détendue de la ville.
125 km - Altitude : 860 m
Jour 9

Pokhara

Lorsque la météo le permet, vous rejoignez à moto la Pagode de la Paix. Depuis les hauteurs, la vue embrasse le lac Phewa, Pokhara et la chaîne de l’Himalaya. La suite de la journée est libre. Vous pouvez explorer la ville, vous reposer au bord du lac, visiter les environs ou suivre les recommandations de votre accompagnateur. Le groupe se retrouve ensuite pour partager le dîner.
15 km - Altitude : 860 m
Jour 10

Pokhara - Bandipur - Gorkha

Vous reprenez la route en évitant autant que possible le grand axe qui relie Pokhara à Katmandou. L’itinéraire traverse les collines basses de l’Himalaya, ponctuées de rizières, de cultures en terrasse et de petits villages. Vous faites halte à Bandipur, ancienne cité commerçante newar installée sur une crête, avant de poursuivre vers Gorkha pour la nuit.
155 km - Altitude : 1 030 m
Jour 11

Gorkha - Nuwakot

Vous continuez votre progression à travers les collines du centre du Népal. Les routes secondaires traversent une campagne paisible, où les villages et les champs en terrasse rythment la journée. Selon les conditions et les envies du groupe, votre accompagnateur pourra proposer une portion de piste afin d’éviter une partie de la circulation. Vous rejoignez ensuite Nuwakot et passez la nuit dans une demeure inspirée de l’architecture traditionnelle newar.
145 km - Altitude : 1 020 m
Jour 12

Nuwakot - Katmandou

Cette dernière journée de moto vous ramène vers la capitale. Vous empruntez une route étroite qui franchit un col avant de traverser les paysages boisés du parc national de Shivapuri. À l’approche de Katmandou, les routes rurales laissent progressivement place à l’agitation urbaine. Vous restituez votre Royal Enfield après le déjeuner, puis profitez d’un temps libre et d’une dernière soirée dans le quartier animé de Thamel.
60 km - Altitude : 1 300 m
Jour 13

Katmandou

Votre voyage à moto au Népal s’achève. En fonction de l’horaire de votre vol, un transfert est organisé vers l’aéroport international de Katmandou.

Retours d'expérience

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Experte des voyages à moto en Asie et à Madagascar – Basée en France

Basée en France, Alice conçoit des voyages à moto en Royael Enfield en Asie et à Madagascar, des routes de l’Himalaya népalais aux pistes du Mustang et aux paysages uniques de l’océan Indien.

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Jour 1
Katmandou - Patan
À votre arrivée au Népal, vous êtes accueilli à l’aéroport puis transféré vers Patan. Cette ancienne cité newar offre une première immersion dans la vallée de Katmandou, entre ruelles animées, temples sculptés et places chargées d’histoire. Profitez de cette première journée pour vous installer, récupérer du voyage et prendre le rythme du pays avant de retrouver votre moto.
Altitude : 1 300 m
Jour 2
Patan - Chitwan
Vous prenez le guidon de votre Royal Enfield et quittez la vallée de Katmandou en direction du sud. La route descend progressivement vers le Teraï, vaste plaine tropicale qui contraste avec les reliefs de la capitale. Les villages, les rizières et les terres agricoles accompagnent cette première grande journée de roulage jusqu’aux abords du parc national de Chitwan. Vous vous installez pour deux nuits dans un écolodge situé à proximité de la réserve.
160 km - Altitude : 200 m
Jour 3
Chitwan
Vous laissez la moto au repos pour découvrir l’un des principaux espaces naturels du Népal. La journée commence par une sortie en bateau, idéale pour observer les berges, les crocodiles et les gharials. L’après-midi se poursuit en jeep à travers le parc, où vivent notamment des rhinocéros asiatiques. Avec un peu de chance, vous pourrez également apercevoir un léopard, un ours lippu ou même un tigre du Bengale.
Altitude : 200 m
Jour 4
Chitwan - Tansen
Vous quittez la chaleur du Teraï pour rejoindre les premières collines himalayennes. L’itinéraire suit le corridor de la Kali Gandaki, grande rivière qui descend du plateau tibétain et guidera une partie importante de votre progression vers le Mustang. La route se fait plus sinueuse à mesure que vous gagnez de l’altitude. Vous rejoignez finalement Tansen, une petite ville perchée où l’on découvre un visage plus quotidien et rural du Népal.
175 km - Altitude : 1 420 m
Jour 5
Tansen - Tatopani
La route poursuit sa remontée vers le nord en longeant la vallée de la Kali Gandaki. Vous traversez les piémonts de l’Himalaya, entre cultures en terrasse, villages accrochés aux pentes et vues de plus en plus dégagées sur les grands sommets. Votre étape se termine à Tatopani, porte d’entrée du Bas Mustang connue pour ses sources d’eau chaude. Lorsque le ciel est dégagé, le Nilgiri Sud et ses 6 800 mètres apparaissent au-dessus de la vallée.
145 km - Altitude : 1 220 m
Jour 6
Tatopani - Marpha
Cette étape plus courte marque votre entrée dans le Bas Mustang. La route gagne rapidement en altitude et les paysages changent à vue d’œil. La végétation tropicale disparaît au profit de forêts alpines, de versants minéraux et de reliefs beaucoup plus imposants. Les villages bouddhistes deviennent plus nombreux à mesure que vous vous rapprochez du Tibet. Les nombreux points de vue invitent à multiplier les pauses avant d’atteindre Marpha.
47 km - Altitude : 2 680 m
Jour 7
Marpha - Muktinath - Kalopani
Vous partez pour l’une des journées les plus marquantes du voyage. La route remonte la vallée du Bas Mustang sous le regard des Annapurnas et du Dhaulagiri. Vous gagnez progressivement de l’altitude jusqu’à Muktinath, important lieu de pèlerinage hindou et bouddhiste situé à environ 3 700 mètres. Après la visite du site et une pause face aux sommets, vous redescendez par la vallée de la Kali Gandaki jusqu’à Kalopani.
80 km - Nuit à 2 540 m
Jour 8
Kalopani - Pokhara
Vous quittez le Bas Mustang et retrouvez progressivement des paysages plus verts. La route principale descend vers Pokhara en suivant les vallées himalayennes et offre encore de belles sections de roulage. À votre arrivée, vous vous installez pour deux nuits près du lac Phewa. La fin de journée permet de se reposer, de se promener au bord de l’eau ou simplement de profiter de l’atmosphère détendue de la ville.
125 km - Altitude : 860 m
Jour 9
Pokhara
Lorsque la météo le permet, vous rejoignez à moto la Pagode de la Paix. Depuis les hauteurs, la vue embrasse le lac Phewa, Pokhara et la chaîne de l’Himalaya. La suite de la journée est libre. Vous pouvez explorer la ville, vous reposer au bord du lac, visiter les environs ou suivre les recommandations de votre accompagnateur. Le groupe se retrouve ensuite pour partager le dîner.
15 km - Altitude : 860 m
Jour 10
Pokhara - Bandipur - Gorkha
Vous reprenez la route en évitant autant que possible le grand axe qui relie Pokhara à Katmandou. L’itinéraire traverse les collines basses de l’Himalaya, ponctuées de rizières, de cultures en terrasse et de petits villages. Vous faites halte à Bandipur, ancienne cité commerçante newar installée sur une crête, avant de poursuivre vers Gorkha pour la nuit.
155 km - Altitude : 1 030 m
Jour 11
Gorkha - Nuwakot
Vous continuez votre progression à travers les collines du centre du Népal. Les routes secondaires traversent une campagne paisible, où les villages et les champs en terrasse rythment la journée. Selon les conditions et les envies du groupe, votre accompagnateur pourra proposer une portion de piste afin d’éviter une partie de la circulation. Vous rejoignez ensuite Nuwakot et passez la nuit dans une demeure inspirée de l’architecture traditionnelle newar.
145 km - Altitude : 1 020 m
Jour 12
Nuwakot - Katmandou
Cette dernière journée de moto vous ramène vers la capitale. Vous empruntez une route étroite qui franchit un col avant de traverser les paysages boisés du parc national de Shivapuri. À l’approche de Katmandou, les routes rurales laissent progressivement place à l’agitation urbaine. Vous restituez votre Royal Enfield après le déjeuner, puis profitez d’un temps libre et d’une dernière soirée dans le quartier animé de Thamel.
60 km - Altitude : 1 300 m
Jour 13
Katmandou
Votre voyage à moto au Népal s’achève. En fonction de l’horaire de votre vol, un transfert est organisé vers l’aéroport international de Katmandou.

Les prochains départs

À partir de 3 150 € /personne
23 mars 2027 04 avr. 2027
Disponible
06 avr. 2027 18 avr. 2027
Disponible
24 oct. 2027 05 nov. 2027
Disponible
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08 nov. 2027 20 nov. 2027
Disponible
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Détails du prix

Le prix comprend
  • La location d’une Royal Enfield avec les pièces de rechange nécessaires
  • Le carburant
  • Les éventuels parkings et péages
  • L’assurance de la moto au tiers
  • Les transferts privés entre l’aéroport et l’hôtel prévus au programme
  • L’accompagnement d’un tour leader moto francophone et anglophone pendant les journées de roulage
  • La présence d’un mécanicien expérimenté
  • Un chauffeur et un véhicule d’assistance
  • Le transport des bagages et du matériel par le véhicule d’assistance
  • Les hébergements en hôtel, guesthouse ou écolodge
  • Les nuits en chambre double ou twin
  • La pension complète du petit-déjeuner du jour 2 au petit-déjeuner du jour 13, à l’exception des déjeuners prévus pendant les journées libres
  • L’eau, le thé et le café servis avec les repas inclus
  • Le permis individuel nécessaire pour accéder au Bas Mustang
  • L’assistance téléphonique d’urgence 24 h/24 et 7 j/7 Vintage Rides
Le prix ne comprend pas
  • Les vols internationaux
  • Les frais de visa
  • Le permis de conduire international
  • Les assurances médicales et l’assistance rapatriement couvrant la pratique de la moto
  • L’assurance annulation et l’assurance juridique
  • Les déjeuners et dîners des jours 1 et 13
  • Les boissons fraîches et alcoolisées
  • La caution de 600 € par moto
  • Les frais bancaires
  • Les pourboires
  • Les souvenirs et dépenses personnelles
  • Les entrées dans les temples, monuments, musées et sites de visite, sauf mention contraire
  • Les frais d’inscription de 35 €

Informations importantes

Le circuit emprunte principalement de petites routes secondaires, avec des journées régulières de cinq à six heures de roulage et plusieurs passages possibles sur pistes roulantes. Une bonne condition physique et une expérience préalable de la moto sont recommandées. Vintage Rides
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