Jour 1

Jour 1 - Arrivée à Delhi

À votre arrivée à Delhi, vous êtes accueilli par notre expert local. Un transfert est organisé jusqu’à votre hôtel. Cette première journée vous permet de récupérer du vol ou de commencer à explorer New Delhi à votre rythme. Elle pose les bases du voyage, avant l’entrée progressive dans l’Himalaya. Nuit à l’hôtel.

Jour 2

Jour 2 - Delhi - Nalagarh - 310 km

Vous quittez Delhi en véhicule pour rejoindre Nalagarh, en traversant les grandes plaines agricoles du Pendjab. Ce transfert permet d’éviter le trafic dense et de préserver votre énergie pour la suite du voyage à moto. L’itinéraire traverse une région fertile, rythmée par les cultures et les villages ruraux. Vous atteignez Nalagarh en fin de journée et vous installez dans un ancien fort, situé aux premiers contreforts de l’Himalaya. Nuit sur place.

Jour 3

Jour 3 - Nalagarh - Shimla - 110 km

Le voyage à moto débute réellement aujourd’hui. Vous prenez en main votre Royal Enfield avant de vous engager sur une route de montagne qui serpente à travers la forêt. Les premiers virages permettent de trouver votre rythme et de vous adapter à la conduite en altitude. La progression est fluide et marque une vraie rupture avec les plaines indiennes. Vous rejoignez Shimla, capitale de l’Himachal Pradesh, perchée à environ 2 000 mètres. Nuit à l’hôtel.

Jour 4

Jour 4 - Shimla - Sarahan - 180 km

Vous poursuivez votre progression dans les contreforts himalayens. Le tracé alterne forêts, vergers et reliefs plus ouverts, offrant une conduite variée et régulière. À mesure que vous gagnez de l’altitude, les paysages changent et annoncent les vallées plus isolées à venir. Vous arrivez à Sarahan, porte d’entrée de la vallée du Kinnaur. Sur place, vous découvrez le temple de Bhimakali, lieu spirituel important de la région. Nuit en chambre d’hôtes.

Jour 5

Jour 5 - Sarahan - Sangla - 140 km

Vous empruntez aujourd’hui un axe chargé d’histoire : la route Hindoustan–Tibet, utilisée depuis des siècles pour relier le Pendjab aux hauts plateaux tibétains. La conduite suit la vallée de la Sutlej avant de s’engager dans un défilé plus étroit, puis de basculer vers la vallée de la Baspa. Vous atteignez Sangla, à environ 2 500 mètres d’altitude, avant de poursuivre jusqu’au village de Chitkul. Retour à Sangla pour la nuit.

Jour 6

Jour 6 - Sangla - Nako - 150 km

Vous rejoignez à nouveau la vallée de la Sutlej et prenez progressivement de l’altitude en direction du plateau tibétain. Le décor devient plus minéral et plus ouvert. La conduite demande davantage de concentration, tant pour le relief que pour l’isolement croissant. Vous entrez dans le Haut Himalaya et atteignez le village tibétain de Nako, à 3 600 mètres d’altitude, non loin de la frontière sino-tibétaine. Nuit au village.

Jour 7

Jour 7 - Nako - Kaza - 110 km

Le voyage à moto se poursuit dans la vallée de la Spiti, région marquée par une forte présence bouddhiste. Vous traversez plusieurs villages avant de rejoindre Tabo, où se trouve l’un des plus anciens monastères tibétains encore en activité, fondé en 999. Après la visite, vous reprenez la route vers Kaza, principale localité de la vallée, située à 3 600 mètres d’altitude. Nuit à l’hôtel.

Jour 8

Jour 8 - Kaza - 75 km

Cette journée est consacrée à l’exploration des environs de Kaza. Vous prenez la route vers le monastère de Dankhar, construit à flanc de montagne, puis vers le village de Lallung. Le rythme est volontairement plus calme, permettant de s’acclimater et de mieux apprécier les paysages d’altitude. Retour à Kaza dans l’après-midi. Temps libre et nuit sur place.

Jour 9

Jour 9 - Kaza - Kibber - 60 à 80 km

Vous quittez Kaza en direction de Kibber, l’un des villages habités les plus hauts de la région, situé à environ 4 200 mètres. En chemin, vous visitez le monastère de Kye, emblématique de la vallée de la Spiti. Une fois installé à Kibber, vous poursuivez vers Tashigong pour une séquence hors bitume, avant de revenir au village. Nuit en guesthouse.

Jour 10

Jour 10 - Kibber - Lac Chandra Tal - 120 km

Vous reprenez la route vers le nord-ouest et franchissez le col de Kunzum, à 4 600 mètres d’altitude, passage symbolique entre la vallée de la Spiti et celle du Lahaul. Les drapeaux de prières et les glaciers environnants marquent fortement cette étape. La suite du parcours emprunte une piste plus engagée menant au lac Chandra Tal, aussi appelé « Lac de la Lune ». Vous bivouaquez au bord du lac, dans un cadre isolé et minéral.

Jour 11

Jour 11 - Lac Chandra Tal - Manali - 130 km

Vous descendez la vallée de la Chandra avant de franchir le col de Rohtang, à environ 3 900 mètres, reliant les hauts plateaux tibétains à la vallée de Kullu. La conduite alterne passages techniques et longues descentes. À mesure que vous perdez de l’altitude, la végétation réapparaît. Vous rejoignez Manali en fin de journée. Nuit à l’hôtel.

Jour 12

Jour 12 - Naggar & Manali - 110 km

Vous explorez la haute vallée de Kullu, connue pour ses vergers et son environnement verdoyant, souvent surnommée « Apple Valley ». Le parcours traverse plusieurs villages et vous conduit jusqu’à Naggar, où se trouve un fort datant du XVe siècle. Retour à Manali dans l’après-midi. Temps libre et nuit à l’hôtel.

Jour 13

Jour 13 - Manali - Delhi - 560 km

Vous disposez de la journée libre à Manali avant un transfert nocturne vers Delhi. Cette étape marque la sortie progressive de l’univers himalayen et la fin de la partie roulante du voyage.

Jour 14

Jour 14 - Delhi - Aéroport international -

Selon vos horaires de vol, vous êtes transféré à l’aéroport international. Ce voyage à moto aux portes du Tibet s’achève après un itinéraire pensé pour les riders, combinant progression en altitude, immersion culturelle et expertise terrain au cœur de l’Himalaya indien.

Sur les routes du toit du monde

Roulez aux portes du Tibet, sur les routes d’altitude

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